אספני נישה נהנים לחפש את הפריטים הנדירים ביותר בתחומי העניין שלהם. עם זאת, כמה נישות יש את סוג ההבאה התרבותית שיש לסקייטבורד וינטג'. בעוד שהדגמים המוקדמים ביותר היו מסוכנים ולא סיפקו יכולת היגוי, המכשירים הפשוטים הללו הזניקו את אחת התנועות התרבותיות הגדולות במדינה. כל דור שילב חידושי החלקה חדשים יותר. סקייטבורדים וינטג' נותרים ניתנים לאספנות ועולים בערכם מדי שנה.
היסטוריה של סקייטבורדים וינטג'
סקייטבורד הפך פופולרי מאוד בשנות ה-60; עם זאת, מקורו למעשה הגיע משנות ה-20 עם המצאת הקטנוע התלת גלגלי.מכשיר זה התפתח לסקיטר של שנות ה-40. עם זאת, ניתן לעקוב אחר מקורותיו של הסקייטבורד בפועל לגולשי קליפורניה בשנות ה-50 וללוחות תוצרת בית שלהם. אחרי הסקייטבורדים האמיתיים הראשונים הגיעו ה-Zippes ו-Roler Derby בגלגלי החימר של שנות ה-60 והובי עם גלגלי urethane שיצר פרנק נאסוורת'י בשנות ה-70.
קורקינטים של שנות ה-20
מקורו של הסקייטבורד ברכב התלת-גלגלי של שנות ה-20. אלה היו מכשירי מתכת עם שלושה גלגלי פלדה שנוצרו עבור חובבי סקי קרוס קאנטרי כדי ליהנות מספורט דומה בקיץ. לקרשים היו מהדקים מתכווננים כדי לתפוס את רגליו של הרוכב, ואחד מתאים לכל רגל. אלה הגיעו גם עם שני מוטות.
סקיטר משנות הארבעים
בשנות הארבעים, הקטנוע התפתח למשהו שדומה יותר ללוחות של היום. הסקיטר, המיוצר לחלוטין מאלומיניום, היה בעל גלגלי אלומיניום ומוט נשלף. עם זאת, התוספת של סרני היגוי, או משאיות, באמת מייחדת את הדגם הזה.זה איפשר לרוכב למעשה לנווט את הלוח.
רולר דרבי של שנות ה-60
תנועת הגלישה של סוף שנות ה-50 הובילה להצגת הסקייטבורדים הראשונים מתוצרת בית. חובבי גלישה שרצו "לגלוש" ביבשה הצמידו גלגלי גלגיליות לתחתית קופסאות חלב ולוחות עץ פשוטים. הגלגלים בתקופה זו היו עשויים מחימר, שלא אחז במדרכות בקלות רבה. בשנות ה-60, אחד הדגמים המסחריים הראשונים נכנס לשוק. זה היה המותג Roller Derby, שהיה עשוי מעץ ומצויד במשאיות גלגיליות וגלגלי פלדה כפולים.
גלגלי קאדילק משנות ה-70
לקראת שנות ה-60 המאוחרות, הספורט התרסק בפופולריות עקב דאגות בריאות ובטיחות שנבעו מהעובדה שלמכשירים אלו הייתה משיכה מועטה מאוד והיגוי לקוי. בשנות ה-70, הגולש פרנק נאסוורת'י החליט להשתמש בגלגלי האורטאן המודרניים להחלקה על גלגיליות בדגם ההובי שלו.עד 1973, נאסוורת'י שיווקה בהצלחה את גלגלי האוריתן בעלי הביצועים הגבוהים הללו תחת השם "גלגלי קאדילק". בנוסף, יצרנים אחרים ייצרו מיסבים ומשאיות משופרים שתוכננו במיוחד עבור הספורט. התקדמות אלו הגבירו את הפופולריות של הספורט לאורך שנות ה-70. יצרני לוחות פופולריים במהלך העשור הזה כללו את סנטה קרוז, Z-Flex ו-Variflex, כאשר פאוול-פרלטה הגיעה למקום בסוף שנות ה-70.
שנות השמונים ומעבר
בשל העלייה בפופולריות של אופני BMX, הסקייטבורד חווה שפל נוסף בתחילת שנות ה-80. באמצע שנות ה-80, יצרני הלוחות הגדולים היו פאוול-פרלטה, ויז'ן-סימס וסנטה קרוז. לבסוף, לקראת סוף שנות ה-90, הספורט החל שוב קאמבק נוסף בתחומי העלייה הארוכה והירידה. בשלב זה, הספורט היה מאוכלס על ידי מגוון יצרנים, כולל Alien Workshop, Birdhouse ו-Black Label.
סקייטבורד וינטג' ניתנים לאספנות במיוחד
הערך של סקייטבורד וינטג' מבוסס על היסטוריה ארוכה ומרתקת, והם יכולים להחזיק ערך רב. הלוחות בעלי הערך הגבוה ביותר נוטים להיות אלו שנוצרו באופן עצמאי על ידי דיירים מקצועיים. שוק זה הוא מאוד מיוחד, ובדרך כלל, הדיירים עצמם מכירים את היצרנים הפופולריים והיקרים ביותר ואת הלוחות מתוצרת פרטית.
מחירי המחירון העדכניים של לוחות וינטג' באיביי כוללים:
וינטג' פאוול פרלטה של שנות ה-80 | 2018 | $2000 |
1979 קריפטוניקס K-beam | 2018 | $849 |
1980s Vintage Powell Per alta Mike Vallely Elephant Board | 2018 | $1400 |
1981 סנטה קרוז סטיב אולסון דמקה בציר (סיפון בלבד) | 2018 | $500 |
Supreme Kids סקייטבורד סיפון סקייטבורד 40 Oz Jav Makeout Box Logo Larry Clark | 2018 | $610 |
להרוויח כסף עם סקייטבורדים וינטג'
ברור שיש ערך רב בשוק הזה. ניתן למצוא דגמים ישנים במקומות הכי לא סבירים, כולל מכירות פומביות של נכסים ומכירות חצר מקומיות. המפתח למציאת הלוח היקר ביותר הוא לחפש את אותם מאפיינים שמתארכים אותם לשנים המוקדמות יותר של הספורט.
הלוחות היקרים ביותר (הישנים יותר) עשויים מעץ או חומרים פלסטיים מוקדמים ויהיו להם:
- גלגלי חימר או פלדה
- חפיסות (לוחות) עם עיצובים ייחודיים יותר (במיוחד דגמי פאוול-פרלטה וסנטה קרוז)
מחפשים סקייטבורדים לאספנות
הבנת ההיסטוריה של סקייטבורד וינטג' ומעקב אחר השוק הנוכחי יסייעו לכם להתחנך לגבי סגנונות וערכים, שהם מפתחות חשובים כדי לדעת כמה שווים פריטי אספנות. זה ייתן לך יתרון אדיר כשאתה מחפש מכירות פומביות ומכירות בחצר עבור אותם דגמים בעלי אספנות גבוהה.