למחפשי ריגושים בפארקי שעשועים, שום דבר לא מנצח את האדרנלין של רכבת עץ או פלדה. ישנן מספר עובדות לרכבת הרים שעשויות לעורר עניין של כל רוכב.
הטוב שבטובים
עם הצורך לשמור על שביעות רצון מחפשי הריגוש ולחזור לפארקים האהובים עליהם שנה אחר שנה, בעלי פארקי שעשועים תמיד מחפשים את התחתית הנהדרת הבאה. כדי לפנות לאוהבי רכבות הרים, פארקים שואפים לבנות את הרכבות הגדולות, הארוכות, הגבוהות והמהירות ביותר.
רכבות ההרים הארוכות ביותר
שתי תחתיות הפלדה הארוכות ביותר נמצאות ביפן ובאנגליה.
- פרס רכבת הפלדה הארוכה ביותר מגיע ל-Steel Dragon 2000 ב- Nagashima Spaland ב-Mie, יפן. Steel Dragon, שנפתח בשנת 2000, מסתכם ב-8, 133 רגל של מסלול.
- לוקח את המקום השני באורך הוא 7,442 רגל Ultimate, שנפתח ביולי 1991 בפארק השעשועים Lightwater Valley בצפון יורקשייר, אנגליה.
ארצות הברית היא ביתם של שתי תחתיות העץ הארוכות בעולם.
- החיה באי קינגס באוהיו היא רכבת ההרים הארוכה ביותר מעץ. יש לו מסלול של 7,359 רגל, מה שהופך אותו לרכבת התחתית השלישית באורכה בעולם.
- המסע ב-Holiday World &Splashin' Safari באינדיאנה היא רכבת ההרים השנייה באורכה מעץ בגובה 6,442 רגל.
המהיר ביותר
חלק מהכיף לרכון ברכבת הרים הוא קצבי המהירות הגבוהים להפליא שהם יכולים להגיע אליהם. התחתיות האלה באמת יגרמו לך להרגיש את הרוח מצליפה בשיער שלך.
פורמולה רוסה נפתחה בשנת 2010, בפרארי וורלד באיחוד האמירויות הערביות מאיצה למהירות שיא מרגשת של 149.1 מייל לשעה (240 קמ" ש) תוך חמש שניות בלבד. הרוכבים חווים כוח של 4.8 Gs, נוסעים כל כך מהר שיש ללבוש משקפי צניחה חופשית.
- Kingda Ka ב-Six Flags Great Adventure & Safari בג'קסון, ניו ג'רזי מחזיקה כרגע בשיא רכבת ההרים השנייה הכי מהירה (זה היה הכי מהיר עד שהגיעה הפורמולה רוסה והיא עדיין המהירה ביותר בצפון אמריקה) 128 מייל לשעה. התחתית נפתחה במאי 2005 באזור הג'ונגל של הפארק.
- מקום שלישי קרוב, במהירות 123 מייל לשעה, הוא Top Thrill Dragster ב-Cedar Point באוהיו, שנפתח במאי 2003.
זווית הירידה התלולה ביותר
בעוד שרכבות הרים מודרניות מפלדה מתהדרות בזווית ירידה של 90 מעלות (ישר למעלה ולמטה), יש למעשה רכבות בעלות זוויות ירידה הפוכות גדולות מ-90 מעלות.
-
רכיבת פרנהייט בהרשיפארק לטקבישה ב-Fuji-Q Highland ביפן יש נפילה חופשית של 121 מעלות הטיה, מה שהופך אותה לרכבת ההרים התלולה בעולם.
- לתחתית גרין לנטרן ב-Movie World באוסטרליה יש זווית אנכית של 120.5 מעלות.
- לטיפת העץ בעיר Fraispertuis בצרפת יש זווית אנכית מקסימלית של 113 מעלות.
- רכבת ההרים עם זווית הירידה התלולה ביותר בארצות הברית היא הפרנהייט בהרשיפארק בפנסילבניה. יש לו זווית ירידה של 97 מעלות.
הכי גבוה
אם אתה מפחד מגבהים, אז אולי תרצה להימנע מרכבות ההרים הגבוהות בעולם.
- רכבת ההרים הפלדה הגבוהה בעולם היא במקרה גם השנייה המהירה ביותר. זה Kingda Ka ב-Six Flags Great Adventure & Safari, וזה 456 רגל.
- Top Thrill Dragster ב-Cedar Point מגיע בתור רכבת ההרים הפלדה השנייה בגובהה בעולם בגובה 420 רגל.
- אתר הנופש Hedie Park בגרמניה כולל את רכבת ההרים מעץ הגבוהה בעולם, קולוסוס. גובהו 197 רגל (60 מטר).
- T Express באתר הנופש אוורלנד בדרום קוריאה היא רכבת ההרים השנייה בגובהה בעולם מעץ. זה 184 רגל (56 מטר).
הירידה הגדולה ביותר
חלק מהריגוש של רכבת ההרים הוא הירידה הגדולה ביותר שלה.
-
רכבת הרים של גוליית ב-Six Flags Great America זה כנראה לא מפתיע שקינגדה קה תופסת את המקום הראשון עבור הירידה הגדולה ביותר מכל רכבת הרים; זה 418 רגל מהחלק העליון של הירידה הגדולה ביותר לתחתית.
- Top Thrill של Dragster מקומות שני בגובה 400 רגל.
- גוליית, שנפתחה ב-Six Flags Great America של שיקגו בשנת 2014, עם הירידה הגדולה ביותר עבור רכבת הרים מעץ, בגובה 180 רגל (55 מטר).
- אל טורו ב-Six Flags Great Adventure & Safari בניו ג'רזי יש את הירידה השנייה בגודלה עבור רכבת הרים מעץ בגובה 176 רגל (54 מטר).
היפוכי שיא
עיצובים המתריסים בכוח המשיכה שומרים על מחפשי הריגושים עם כיף מלא אדרנלין.
- רכבת ההרים עם מצערת מלאה ב-Six Flags Magic Mountain בוולנסיה, קליפורניה בעלת הלולאה האנכית הגבוהה ביותר בגובה 160 רגל.
- רכבת הרים בריטית המכונה The Smiler מדורגת במקום הראשון עבור המספר הגבוה ביותר של היפוכים עם 14 חולצי פקקים, לולאות וגלילים מסמרי שיער. הנסיעה נפתחה במגדלי אלטון ב-2013 ועלתה לכותרות עם התרסקות מצערת ב-2015, ופצעה קשה חלק מהנוסעים.
- Kings Island במייסון, אוהיו הוא ביתו של Banshee, רכבת ההרים ההיפוך הארוכה בעולם עם שבעה היפוכים מכופפים לאורך 4,124 רגל של מסלול.
- בתחילת מאי 2016, פארק השעשועים סידר פוינט באוהיו שיחרר את Valravn, ששברה שיאי עולם רבים כרכבת ההרים הגבוהה ביותר (223 רגל), הארוכה (3, 415 רגל) והמהירה ביותר (75 קמ" ש). הוא גם מתהדר בהיפוך הגבוה ביותר (165 רגל) ובמספר ההיפוכים הרבים ביותר (3) מכל רכבת צלילה עד כה.
כמות תחתית
לחובבי רכיבה על ריגוש, גילוי היכן ממוקמות הכי הרבה תחתיות מבטיח שהם יכולים לקבל את המרב תמורת הכסף שלהם במהלך הביקור שלהם בפארק השעשועים.
- Six Flags Magic Mountain בלוס אנג'לס יש הכי הרבה, עם 18 רכבות הרים בפארק.
- Cedar Point בסנדוסקי, אוהיו וארץ הפלאות של קנדה בווגאן, אונטריו עוקבים מקרוב עם 16 רכבות הרים כל אחת.
היסטוריה מוקדמת
כמובן, זה לא הכל בגלל הריגושים. חלק מהמבקרים בפארק מתפעלים מההיסטוריה של רכבות ההרים, מההתחלה הצנועה שלהם כשעשועים מתונים ועד לרכיבות ההרפתקאות שוחררות הלב של ימינו. כמה עובדות שהופכות את ההיסטוריה של הנסיעה הזו לכל כך מעניינת כוללות:
- המושג לרכבות הרים נוצר לראשונה ברוסיה של המאה ה-15, שם הם בנו מגלשות קרח בגובה של 70 עד שמונים רגל ובאורך של מאות רגל שאנשים רכבו על מזחלות.
- שתי תחתיות נבנו בצרפת בתחילת שנות ה-1800 אשר כללו לראשונה מכוניות עם גלגלים שננעלו למסלול לרוכבים לשבת בהן.
- רכבת ההרים האמריקאית הראשונה הייתה למעשה רכבת שנועדה להזיז פחם במורד הר, שנקראה רכבת Mauch Chunk Switchback Railroad. לאחר שהרכבת כבר לא הייתה זקוקה להובלת פחם, הנוסעים נסעו בה לריגושים משנות ה-50 ועד 1929.
- למרקוס תומפסון זוכה להגות ולפטנט של רכבת ההרים הרשמית הראשונה באמריקה בשנת 1878. הוא יצר את הרכבת Switchback בקוני איילנד, שנפתחה בשנת 1884.
- רכבת ההרים הפועלת הוותיקה ביותר היא Leap the Dips בפארק לייקמונט בפנסילבניה. הוא נבנה בשנת 1902.
ריגושים גדולים עוד לפניכם
חובבי רכבות הרים יכולים לשמוח כי מהנדסי רכבות הרים עדיין לא סיימו. הם דוחפים גבולות ללא הרף במאמץ לעשות רכיבות חדשות ומרגשות בפארקי שעשועים בכל רחבי העולם.
