אופניים עתיקים נאספים בהתלהבות ממגוון סיבות; אספנים מעריכים את ההיסטוריה, המורשת והקווים האמנותיים של אופניים עתיקים ויש להם רצון לשמר אותם עבור הדורות הבאים. אהובים יותר בגלל הקסם שלהם מאשר הנוחות שלהם, אתה צריך לתת כבוד לאופניים העתיקים האלה שכן הם סללו את הדרך לאופני רחוב ואופני הרים מודרניים.
ייצור אופניים מתחיל
האופניים הראשונים מונעי שרשרת פותחו בסביבות 1885.לפני כן, אופניים נדחפו בתנועת רגלי הרוכב. ככל שהטכנולוגיה התקדמה, האופניים הוויקטוריאניים הפכו לשיטת תחבורה חשובה ועזרו לעצב מחדש את המרקם החברתי באמצעות הגישה שהם העניקו לאנשים לנוע ברחבי הסביבה הטבעית והתעשייתית שלהם.
כמה מיצרני האופניים המפורסמים ביותר מתקופה זו הם:
- Sears Roebuck
- שווין
- Mead
- מונטגומרי וורד
- Stearns
- אפיפיור
- Spalding
- רציקל
- שנה טובה
אופניים נכנסים לשוק הילדים
עם זאת, רק לאחר מלחמת העולם הראשונה החלו יצרנים לייצר אופניים כדי לפנות לילדים. אופניים אלו תוכננו כדי להידמות למטוסים ואופנועים. הם היו כבדים ומסורבלים, אבל הורים וילדים כאחד התלהבו מהמראה החדש שלהם.בשנות ה-60, האופניים החלו להיות פשוטים יותר בסגנון ופחות כבדים. השינוי במשקל אפשר לילדים להתחיל להתנסות בטריקים כמו גלגלים וקפיצות, משהו שהיה בלתי אפשרי על האופניים הכבדים של התקופה האדוארדית.
דגמי אופניים עתיקים פופולריים
כשאתם מדמיינים אופניים עתיקים, אתם בוודאי מעלים באוב תמונות של הפרופורציות דמויות הקרקס של ה-Penny Farthing, עם שילוב הגלגלים הגדול והקטן הייחודי שלו. עם זאת, לא כל האופניים יוצרו באמצעות השרטוט הזה, ופורמט האופניים הקונבנציונלי הופיע למעשה הרבה יותר מוקדם ממה שאפשר להאמין.
מתוך האופניים העתיקים הללו, ישנם שלושה סוגים עיקריים שאתה עלול להיתקל בהם. לכל אחד מאלה מאפיינים וסגנון ייחודיים משלו, כאשר לאספנים יש העדפות אישיות לכל אחד:
Velocipede- לאופניים של אמצע עד סוף המאה ה-19 יש צורת אופניים רגילה מתונה בכך שהגלגלים שלהם נמצאים בעיקר בפרופורציה אחד עם השני. עם זאת, האופניים האלה נוצרו לפני שצמיגים פניאומטיים נוצרו, כלומר הם היו עשויים מברזל והיו גבשושיים להפליא לרכיבה.
Penny Farthing- The High Wheel Bicycle (aka Penny Farthing) הם אופני הצמיגים המובהקים שאנשים חושבים עליהם כשהם מדמיינים אופניים עתיקים.
Safety Bicycle- The Safety Bicycle מתאר למעשה את המבשר הישיר לאופניים המודרניים. האופניים האלה השתמשו בצמיגים פנאומטיים מגומי, הגיעו עם גלגלים בגודל זהה, והיו הרבה יותר קלים לרכיבה מקודמיהם.
דברים לחפש בעת איסוף אופניים עתיקים
בהתחשב בכך שאופניים עתיקים דומים בדרך כלל לאופניים מודרניים, קל להפליא לזהות אחד מהם ויזואלית. עם זאת, יש כמה דברים שכדאי לחקור על האופניים עצמם כדי לאסוף מידע נוסף על הדגם הספציפי וכדי לראות מה הערך שלו.
- בדוק חלודה. חלודה היא גורם עיקרי שיכול להפחית את ערך האופניים העתיקים, שכן מבני האופניים הללו נעשו ממתכת וידרשו הרבה עבודות שיקום אם הם חלודים מאוד.
- חפש תוויות יצרנים/מספרי דגמים. לא כל אופניים יגיעו עם תיוג ברור כמו אופניים מודרניים, אבל הם צריכים לבוא עם מספר דגם או סימן מזהה שאתה יכול להשתמש בו כדי לתארך טוב יותר את האופניים עצמם.
- נסה לתארך את החלקים שלו אם האופניים מגיעים עם ה'פעמונים', אז אתה יכול לנסות לתארך את החלקים כדי לקבל מושג עד כמה האופניים נדירים. דברים כמו פעמוני אופניים (הוצגו לראשונה בשנת 1887) וצמיגים פניאומטיים (הוצגו לראשונה בשנת 1888) יכולים לתת לך טווח מוצק למתי האופניים שלך עשויים להיות מיוצרים.
ערכי אופניים עתיקים
מעניין, שוק האופניים העתיקות אינו מוגבל לאופניים בסיטונאות; במקום זאת, אספנים רבים שרוצים לשחזר אופניים שכבר יש להם ברשותם תמיד מחפשים חלקי אופניים. לכן, גם אם מצאתם לאחרונה אופניים עתיקים במחסן סמוך שיש בהם הרבה בלאי, עדיין תוכלו כנראה למכור חלקים מסוימים מהם תמורת קצת כסף. קחו, למשל, את זוג גלגלי האופניים הבטיחותיים של Forsyth שנמכרו בקצת יותר מ-300 דולר.באופן דומה, אם אתה מעוניין בפרויקט השקעה, אתה יכול לרכוש אופניים עתיקות באיכות נמוכה ולשחזר אותה בעצמך באמצעות החלקים הרשומים המקוונים האלה.
כשזה מגיע לאופניים מלאים, אתה מסתכל על מחירים בכל מקום בין ה-100 דולר העליון לאמצע ה-1,000 דולר. זה נובע ממצב האופניים, היצרן, הגיל והעניין בשוק. הנה כמה דוגמאות לכמה אופניים עתיקים שנמכרו לאחרונה ברשימה או שנמכרו, הממחישות את מצב השוק הנוכחי:
- אופני גלגל עץ בסירקיוז בתחילת המאה ה-20 - נמכר ב-$566
- אופני גברים Albion מסוף המאה ה-19 - נמכר ב-$925
- שלדת אופניים Monarch ללא גלגלים משנות ה-90 - נמכר ב-$1, 280
- אופני Laguna Wood מסוף המאה ה-19 - מוערך ב-$12,000
- אופניים מעץ Chilion מסוף המאה ה-19 לגברים - מוערך ב-$12,000
עם זאת, למוכרים יש את שיעור המכירה המהיר ביותר עם חלקי אופניים, במקום עם האופניים המלאים עצמם.עם זאת, אופניים ששוחזרו לחלוטין משנות ה-90 והשנים המוקדמות יכולים לעלות משמעותית יותר מאלה שנותרו ללא תיקון. לדוגמה, אופני הטנדם היפים האלה משנות התשעים של המאה ה-19 פונקציונליים במלואם לאחר שחזורם, והם רשומים כעת תמורת קצת יותר מ-2,000 דולר.
חלק מהחלקים של אופניים עתיקים שיכניסו קצת כסף נוסף כוללים:
- פעמונים
- גלגלים
- תגי ראש
- מנורות
- פדלים
- כידון
- שרשרות
שיקום אופניים עתיקים
כמו כל עתיקות, אופניים הם בעלי הערך הגבוה ביותר כאשר הגימור שלהם מקורי ובמצב טוב. לפני שתחליטו לצבוע מחדש, לשייף או לשנות את הגימור של אופניים עתיקים, כדאי לפנות לשמאי כדי לוודא שלא תפגעו בערכו של האופניים על ידי עיסוק בכמה תהליכי שיקום.
אם הגימור מקולקל לחלוטין ואתם צריכים לצבוע אותו מחדש, אז חשוב שתצלמו בזהירות והערות לגבי הסימונים והצבעים המקוריים. אין לשנות את הצבע והסימונים המקוריים ומרכיבי העיצוב צריכים להיות חלק מהעיצוב במידת האפשר כדי לשמור הן על הדיוק ההיסטורי והן על ערכו של האופניים.
איך לשחזר אופניים עתיקים
שיחזור אופניים עתיקים הוא תהליך מאוד מפורט וארוך, אבל הנה כמה טיפים מהירים שיעזרו לכם להתחיל:
- תבצע הערכה מקצועית של האופניים שלך.
- קבעו אם זה שווה את הזמן וההוצאות של שחזור.
- צלם מספר תמונות, כולל תקריב של אלמנטי העיצוב והצבע של האופניים המקוריים לפני השלמת כל שחזור.
- נקו בעדינות את האופניים וחלקיהם באמצעות מטלית מיקרופייבר וחומרי ניקוי עדינים כראוי.
- התחל לבדוק את החלקים כדי לראות מה יש צורך להחליף.
- יש להחליף חלקים בחלקים מאופניים מאותו יצרן ושנה אם זה אפשרי, אך ניתן להשתמש בחלקים חלופיים עכשוויים במקומם.
השקעה בספר טוב על שיקום אופניים היא גם רעיון מצוין אם פרויקט השיקום שלכם כולל יותר מניקוי עמוק וטשטוש צבע. הקפד ללכת לאט ולשאול שאלות לפני שאתה עושה משהו שלא ניתן לבטל. יש אופניים שפשוט לא כדאי לשחזר מנקודת מבט פיננסית כי אספנים לא מתעניינים בהם ולעולם לא תחזירו את הכסף שהשקעתם כדי להחזיר את האופניים למצבם המקורי. לכן, זה הכרחי שתקבעו את ערכם של האופניים שלכם ואת השווי הפוטנציאלי שלהם כאשר הם משוחזרים לפני שתעשו משהו דרסטי.
גלגלים לאופניים עתיקים
בין אם תחליטו לאסוף אופניים עתיקים לתחביב או סתם רוצים לשחזר את הדגיגון הישן שלכם משנות ה-60 עם מושב הבננה, תוכלו לשמר חלק מעניין מההיסטוריה התחבורה. שים את הדוושה על המתכת ובדוק אם יש לך את מה שנדרש כדי להיות אדם בדרכים במהלך סוף המאה ה-19 על ידי הוצאת אחד מהאופניים העתיקים האלה לסיבוב.
